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发布时间:2023-01-31 22:04:39

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现有试验主要针对机翼或机身的加筋壁板结构,通过对壁板结构在压缩和剪切载荷下的屈曲、破坏试验,测量屈曲载荷、破坏载荷。压缩试验一般采用对试验件两端施加压缩载荷的方法来实现。而剪切试验由于其受力的特殊性,无法直接对试验件施加纯剪切载荷,因此需要设计专用的试验夹具。如何产生纯剪是剪切试验的难点。目前加筋平板纯剪载荷的施加一般采用对角拉伸的形式,即通过一个矩形的试验夹具,在对角线上的两个点施加拉伸载荷,通过夹具的转换,形成加筋平板四边的剪切载荷,从而保证试验件的纯剪受力状态。

对于尺寸较大蒙皮较厚的加筋壁板结构,其剪切失稳临界载荷很大,需要大吨位的拉伸试验机来进行试验。由于制造及实现方式上的差异性,大部分强度实验室没有大吨位的拉伸试验机,只有大吨位的压缩试验机。

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