Li-Cycle将建北美最大锂电池回收厂白山
发布时间：2022-10-10 03:42:15
今年晚些时候，加拿大公司Li-Cycle将开始以纽约伊士曼柯达工厂为基础，在纽约州罗切斯特市投资1.75亿美元兴建一座工厂。建成后，它将成为北美最大的锂离子电池回收厂。
该工厂最终将具有25公吨输入材料的生产能力，可通过公司的零废水，零排放工艺回收95％或更多的钴，镍，锂和其他有价值的元素。Li-Cycle的联合创始人兼首席执行官AjayKochhar说：“我们将成为美国国内最大的镍和锂来源之一，也是美国唯一的钴来源。”
Li-Cycle成立于2016年底，致力于防止成千上万的锂离子电池进入垃圾填埋场。2019年全球可回收利用的18万吨锂离子电池中，只有略多于一半的资源被回收了。随着锂离子电池产量的猛增，对回收的兴趣也在增加。
伦敦的CircularEnergyStorage是一家追踪锂离子电池回收市场的咨询公司，据全球约有一百家公司回收锂离子电池，或计划尽快这样做。该行业集中在中国和韩国，那里也制造了绝大多数电池，但北美和欧洲有数十家回收公司。除Li-Cycle外，该名单还包括总部位于斯德哥尔摩的Northvolt，该公司与挪威的Hydro联合建造一座电动汽车电池回收厂，以及Tesla校友JBStraubel的RedwoodMaterials，后者回收电子废物的范围更广。
充电温度：-20~45℃
-放电温度：-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率：3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%
这些初创公司旨在自动化，简化和清理劳动密集型，低效且肮脏的过程。传统上，电池回收涉及燃烧它们以回收一些金属，或者将电池磨碎并用溶剂处理产生的“黑块”。
ReCellCenter主任JeffSpangenberger说，电池回收不仅需要更清洁，而且还需要可靠地盈利，这是由美国能源部支持的电池回收研究合作组织ReCellCenter的。Spangenberger说：“回收电池比我们开采新材料并扔掉电池要好。但是，回收公司很难盈利。我们需要使其具有成本效益，以便人们有动力将其电池重新装回。”
工人在多伦多附近的Li-Cycle回收站对锂离子电池进行分类
Li-Cycle将以“辐条和轮毂”模式运行，辐条将处理旧电池和废电池，并对黑块进料到位于中心的轮毂中，以最终加工成电池级材料。该公司的第一个发言人在多伦多附近，Li-Cycle的总部位于多伦多。罗切斯特（Rochester）刚刚开放了第二个发言人，该枢纽将在2022年开业。
Li-Cycle的工程师在传统湿法冶金回收方面进行了迭代改进，Kochhar说。例如，他们没有将EV电池组拆解成电池并放电，而是将电池组分成更大的模块并进行处理而不放电。
充电温度：0~45℃
放电温度：-40~+55℃
比能量：240Wh/kg
-40℃放电容量保持率：0.5C放电容量≥60%